刮板輸送機鏈輪磨損都有哪些原因

鏈輪與鏈條摩擦副是交變接觸應(yīng)力，在其摩擦表面上容易形成疲勞點蝕。判斷金屬接觸疲勞強度的指標(biāo)是接觸疲勞極限，即在一定的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)下不發(fā)生點蝕現(xiàn)象的最大應(yīng)力。40Cr經(jīng)表面淬火處理其接觸疲勞極限σ0H=HRC17+200，計算得σ0H=1016MPa。根據(jù)應(yīng)力分布圖可知鏈輪鏈窩最大應(yīng)力值為884.4MPa。其值很接近鏈輪表面所允許的接觸疲勞極限，在最大應(yīng)力處，比較容易引起點蝕失效。但因鏈輪與鏈條的潤滑條件差，點蝕來不及形成，已經(jīng)引起磨損，這時的主要損壞形式是磨損而不是點蝕。接觸疲勞磨損是鏈輪磨損的主要形式，它基本決定了鏈輪使用壽命。

因鏈條不可避免地與煤粉接觸，其上黏有少許煤粉，被帶到鏈輪鏈窩接觸處，煤粉含有少許尖硬的沙子，在摩擦過程中會引起鏈輪表面材料的脫落，這就是磨料磨損。磨料磨損和摩擦材料的硬度、磨料的硬度有關(guān)。從磨料硬度對磨損的影響圖可知，磨料的硬度接近摩擦材料的硬度時，引起摩擦材料高速磨損，因煤粉混有少許尖硬的沙子，這也是加速鏈輪磨損的主要原因之一。